Двигатель Champion G210-1HK построен по четырехтактной схеме с воздушным охлаждением, имеет транзисторную систему зажигания, благодаря чему перед продергиванием кик стартера, нет необходимости накачивать примером топливо в карбюратор. Оснащен катушкой освещения. Фильтрация воздуха для камеры сгорания производится посредством бумажно-поролонового фильтра большой площади, это существенно продлевает ресурс двигателя, исключая попадание в него взвеси. Рекомендуется неэтилированный бензин с октановым числом 92. Никогда не используйте старый или загрязненный бензин или топливную смесь для 2х-тактных двигателей.
Посадка вала - шпонка. Вращение вала происходит против часовой стрелки со стороны вала.
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
Файлы товара:
Мы получаем и обрабатываем персональные данные посетителей нашего сайта в соответствии с официальной политикой. Если вы не даете согласия на обработку своих персональных данных, вам необходимо покинуть наш сайт.
Пользовательское соглашение интернет-магазина Ru-clean.ru
